Nouvelles balles Pro V1 et Pro V1X

titleist pro v1 pro v1xLes balles Titleist Pro V1 et Pro V1x 2023 – la nouvelle génération des balles de golf les plus fiables – établissent un nouveau standard de performance et de régularité du tee jusqu’au green grâce à des technologies de noyau avancées validées par les meilleurs joueurs du monde.

Disponibles dans les magasins de golf à partir du 25 janvier, les nouvelles Pro V1 et Pro V1x sont conçues avec des noyaux à gradient élevé qui fournissent des effets réduits au grand jeu pour plus de distance et un vol de balle plus régulier – aidant les golfeurs à frapper la balle plus loin et plus droit tout en conservant le contrôle Drop-and-Stop autour du green sur lequel les joueurs des balles Pro V1 et Pro V1x comptent pour jouer à leur meilleur niveau.
La nouvelle conception à gradient élevé présentent des niveaux de fermeté progressifs qui réduisent les effets au grand jeu sans sacrifier les effets au petit jeu. La technologie de noyau à gradient élevé, associée à la progression constante du processus de fabrication inégalé de Titleist, produit des niveaux de spin et de vitesse plus réguliers pour une dispersion encore plus faible.

Les nouveaux modèles offrent plus de distance, ds effets réduits au grand jeu et une plus grande régularité

“Nous recherchons la constance dans chaque élément de la construction de la balle de golf, de l’aérodynamisme jusqu’au noyau” a déclaré Mike Madson,
Directeur de la recherche et de l’ingénierie des balles de golf. “Nous voulons que la balle vole toujours dans la même fenêtre, avec un angle de décollage,
une vitesse et des effets réguliers à chaque coup. La régularité signifie que lorsqu’un golfeur met en jeu une Pro V1 ou Pro V1x, chaque coup correctement
exécuté lui apportera les performances qu’il attend et celles auxquelles il fait confiance.”

“Pour qu’une balle de golf Titleist soit nouvelle, elle doit être meilleure” a déclaré Frederick Waddell, Chef produit Balles de golf. “Pour que nous
puissions l’appeler une nouvelle Pro V1, elle doit être clairement meilleure que la génération précédente. Nous passons par un processus de test et de
validation rigoureux pour nous assurer que les améliorations de performance développées par notre équipe de R&D soient reconnues par le golfeur
lorsqu’il la met en jeu et fait l’expérience de ce nouveau produit.”

En plus de ces innovations clés, les Pro V1 et Pro V1x restent fidèles à leur style de jeu unique : Pro V1 offre la meilleure combinaison de distance, de spin
et de toucher ainsi qu’un vol de balle pénétrant. Pro V1x conçue pour voler plus haut et avoir plus d’effets avec les fers et au petit jeu tout en offrant des
effets réduits au grand jeu pour maximiser la distance.

La technologie des Pro V1 et Pro V1X 2023

Nouveau design de noyau à haut gradient : Le nouveau noyau de la Pro V1 et le double noyau de la Pro V1x sont conçus pour être plus fermes à l’extérieur et progressivement plus souples à l’intérieur, ce qui favorise des vitesses élevées et un faible spin au long jeu. Les nouveaux noyaux s’inspirent des CPO (Custom Performance Options) – des Pro V1 Left Dot et Pro V1x Left Dash – qui présentent tous deux des noyaux à fort gradient et sont le choix de plusieurs joueurs sur les circuits professionnels.
• Nouveau double noyau : La conception du double noyau de la Pro V1x 2023 a été modifiée, le noyau interne central augmente son volume de 44%, passant de 2.54 à 2.87cm. Cela fonctionne de pair avec le gradient élevé, car le centre plus grand et plus tendre aide à réduire le spin au long jeu et à augmenter la stabilité dans l’air.
• Couche enveloppante à haute flexibilité pour plus de vitesse : Les couches enveloppantes des Pro V1 et Pro V1x interagissent avec les noyaux à gradient élevé pour neutraliser davantage les effets, tout en se combinant avec l’enveloppe externe plus douce en uréthane pour fournir des effets et un contrôle inégalés sur le green.
• Enveloppe externe en Uréthane Thermoset : Les enveloppes en uréthane des balles de golf Pro V1 et Pro V1x utilisent un traitement thermoset exclusif. Deux composants séparés sont mélangés et l’uréthane liquide est coulé dans des cavités fabriquées par Titleist qui forment le motif d’alvéole. Le timing précis du processus de durcissement et la température font partie intégrante de la régularité de l’uréthane et de la performance dont profite le golfeur sur le parcours.
• Schéma des alvéoles en mosaiques tétraédriques : Avec un design à 388 alvéoles sur la Pro V1 et un design à 348 alvéoles sur la Pro V1x, les deux balles de golf ont un aérodynamisme optimisé pour voler plus loin et de manière régulière. Les alvéoles de la Pro V1x permettent à la balle de décoller et de voler dans une fenêtre légèrement plus haute que la Pro V1.

pro v1 v1xChoisir entre la Pro V1 et le Pro V1X

Pro V1 est la meilleure balle pour les joueurs à la recherche d’effets réduits au grand jeu, de plus de distance, d’une trajectoire pénétrante et régulière et d’un contrôle Drop-and-Stop autour du green, le tout complété par le toucher très doux de la Pro V1.
Pro V1x est le meilleur choix pour les golfeurs à la recherche d’une trajectoire de balle plus élevée et davantage d’effets, avec un toucher légèrement plus ferme par rapport à la Pro V1.

Couleurs et numéros

Les Pro V1 et Pro V1x blanches sont disponibles avec les numéros 1-4, 5-8, et les numéros identiques de 00 ou 1-99. Les Pro V1 et Pro V1x jaunes sont disponibles avec les numéros de jeu 1-4.

Disponibilités et prix : Pro V1 : 64,99 € | Pro V1x : 64,99 €

Les nouvelles balles de golf Pro V1 et Pro V1x 2023 seront disponibles dans les magasins de golf du monde entier à partir du 25 janvier 2023. Disponibles en blanc (numéros 1-4, 5-8 et les numéros identiques de 00 ou 1-99.) et en jaune (numéros 1-4).




Test de la balle Taylormade Tour Response

Reprise aujourd’hui des tests des nouvelles balles de golf avec la Taylormade Tour Response.

Déclinée comme souvent en deux modèles, la Tour Response et la Soft Response, cette nouvelle balle se veut une balle de niveau Tour à un prix raisonnable. Pour ce faire Taylormade, leader de l’industrie en matière d’innovation et de technologie, a consulté des milliers de joueurs de tous les niveaux pour savoir ce qu’ils attendaient d’une balle de golf en matière de performance. La réponse quasi unanime a été: “Je veux une balle conçue pour mon jeu.”

Munie d’une enveloppe 100% d’uréthane moulu, la Tour Response offre une compression tout en douceur et une performance de circuit à un prix abordable. La Soft Response offre un design d’alvéoles révolutionnaire plus détaillé et est munie d’un noyau ultrasouple ZnO Flex qui procure une vitesse accrue, une compression tout en douceur et une distance exceptionnelle. Voilà le descriptif technique de cette balle. Passons au test lui-même sur le parcours.

Le prix

13€ la boite de 3 balles de Tour Response (au golf de Charmeil), on ne peux pas dire que ce soit cher, mais ça fait quand même plus de 4€ la balle. La Soft Response sera un peu moins chère, aux alentours de 11€ la boite de 3 balles.

Les couleurs

Comme souvent maintenant et surtout depuis que quelques joueurs sur le PGA ou l’European Tour jouent avec des balles jaunes, cette balle est déclinée en blanc, jaune et rouge mat pour ces dames. Il parait que la balle jaune est dite Hi-Visibilty afin qu’on la repère mieux de loin. Je n’ai pas testé donc je ne peux m’exprimer.

Le toucher

Effectivement quand on prend cette balle en main, on sent de suite qu’elle sera douce. Le bruit est mat quand on entrechoque 2 balles. C’est très agréable à l’oreille.

Sensations clubs en main

Bruit très agréable tant avec les bois qu’avec les fers, grâce à la douceur de son enveloppe. En sent bien que ce n’est pas un caillou. La longueur de balle avec les bois ou les longs fers est intéressante, ça vole haut et loin. La structure alvéolaire y est certainement pour quelque chose.

Pour les petits fers et les wedges la sensation de ressentir comment elle répond est surprenante. On a presque l’impression de l’avoir dans la doigts.

Avec le putter, sur les longs putts, la douceur est un peu pénalisante car il faut appuyer un peu plus pour faire le chemin. Pour les putts courts, c’est super agréable car c’est comme avec les wedges, on a un peu l’impression de la pousser avec la main.

Conclusion

Cette balle conviendra à tous les joueurs, car elle peut faire gagner de la distance et son toucher doux est idéal pour le petit jeu. Comme toutes les balles de golf elle ne flotte pas du tout et à plus de 4€ la balle Tour Response, c’est un peu comme perdre une Pro V1 ou une TP5, ça énerve un peu. Mais j’ai été séduit par cette balle qui a des chances d’incorporer mon sac de golf d’ici quelques temps.




Test de la balle Volvik Vimat

La société Volvik a sorti cette année une nouvelle balle, la Vimat, balle 2 couches, que j’ai pu essayer cet été au golf de Grenoble Charmeil.

J’avais déjà essayé plusieurs autres modèles comme la Vivid sans être complètement emballé. Mais bon, le commercial de Volvik en a offert une boite de 3 à ma chérie lors de l’Evian Championship, du coup j’ai plongé et j’ai acheté une boite de 12 au golf de Charmeil.

Alors déjà, aussi bizarre que cela puisse paraître, ne cherchez pas d’info sur cette balle sur le site Web de Volvik, elle n’y est pas!!

Le prix

La boîte de 12 balles est vendue 30€ en pro-shop, mais on peux la trouver à 25€ sur les sites marchands.

Les couleurs

Comme d’habitude, Volvik a décliné cette balle dans beaucoup de couleurs. Vous la trouverez en blanc, en jaune, en orange, en rouge ou en vert. Et là, surprise, la balle verte se voit très bien dans le rough! La texture des couluers est plus mat que la plupart des autres balles de couleur.

Le toucher

Quand on prend la balle en main, on sent une espèce de rugosité ou de douceur qui contraste avec le coté lisse de la plupart des balles. Et le bruit est beaucoup plus mat que d’habitude.

Sensations clubs en main

Le bruit à la frappe de balle que ce soit avec les bois ou avec les fers est différent de ce que l’on entend d’habitude. C’est assez agréable d’ailleurs. La trajectoire de la balle est assez haute et m’a permis de gagner en distance (entre 5 et 10m) avec les bois. Avec les fers, la balle répond bien aux effets, que ce soit en fade ou en draw. Elle convient parfaitement à ma vitesse de swing qui oscille entre 90 et 100 Mph.

Le vol de la balle est stable.

Avec les wedges, c’est presque du velours. On sent très bien la balle sur les petites approches autour du green.

Au putting, il faut un certain temps d’adaptation car en dehors du bruit différent, on a l’impression que la balle ne réagit pas tout de suite. Par contre sur des greens roulants, on arrive à bien contrôler la roule de la balle.

Conclusion

C’est une très bonne balle que j’ai décidé d’adopter en compétition depuis 2 semaines et pour le moment je ne suis pas déçu. Elle est peu chère donc en prendre quelques une dans le lac ne perturbe pas trop (eh oui, elle non plus ne flotte pas !! lol)

Je la recommande pour les petits budgets ou pour les jeunes joueurs qui recherchent des sensations sur et autour du green.




Test de la balle Callaway ERC Soft

Petit test de la nouvelle balle de chez Callaway, le modèle ERC soft, comme d’habitude sur le parcours de Grenoble-Charmeil.

Alors déjà quand on ouvre la boîte de 3 balles, la 1ère chose que l’on ne peux rater, ce sont ces 3 bandes bleues et rouges qui font le tour de la balle sur la moitié de son pourtour.

J’ai essayé de ne pas partir avec un a-priori positif car je joue régulièrement sa copine, la Chrome soft, que j’adore.

Pourquoi ERC?

Ely Reeves Callaway, le fondateur de Callaway Golf était un homme visionnaire et novateur dans le monde du golf. Il était un créateur, un facilitateur et un instigateur de changement. Ely est à l’origine de notre passion pour la conception de produits révolutionnaires et l’ERC Soft est une balle si singulière et spéciale qu’un seul nom était digne d’être imprimé sur son enveloppe.

Spécificités (infos site Callaway)

La balle de golf la plus longue avec un toucher doux !
ERC Soft blanc a complètement réinventé les performances des balles longue distance grâce à la nouvelle enveloppe hybride innovante. Cette enveloppe multi-matériau crée une combinaison exceptionnelle pour des vitesses de balle et des distances accrues, un toucher incroyablement doux et un spin considérablement plus élevé pour un excellent contrôle sur le green.
Vitesse de balle rapide et faible spin au départ avec le driver ! 
Pour l’ERC Soft, Callaway a conçu le plus gros noyau Dual SoftFast infusé de graphène. Cette technologie révolutionnaire présente un noyau interne plus gros qui optimise l’énergie de compression tout en diminuant le spin au départ du driver et en favorisant un lancement haut sur de longues distances. Alignement avancé grâce à la technologie Triple Track !
Callaway a mis en évidence des lignes Triple Track sur la balle pour une précision accrue au départ du putter. Triple Track utilise l’acuité de Vernier pour améliorer l’alignement offert par un motif d’aide à l’alignement classique. 

La balle ERC soft est donc une 3 pièces (la Chrome soft est une 4 pièces) sensée donner plus de longueur avec un toucher doux. Son prix? 45 € la boîte de 12 balles, ce qui la met au même prix que la Taylormade TP5 et 10 € moins chère que le Titleist ProV1. C’est pas donné tout en restant dans le domaine du raisonnable.

Sensation à la prise en main

Cette balle est douce, le bruit fait quand on les entrechoque est plus sec que la Chrome soft. Mais on ne se dit jamais qu’on a une pierre dans les doigts, on se dit plutôt que le toucher autour des greens va être pas mal.

Test sur les longs coups

Gros gain de distance sur mes drives, mes coups de bois ou mes fers. J’ai gagné en moyenne une bonne dizaine de mètres à chaque fois. La balle monte un peu moins haut que d’habitude, mais roule plus. J’ai frôlé les 250m et drivé plusieurs fois à plus de 230m. Mes petits fers ont aussi gagné environ 10m ce qui m’a posé des soucis parfois aux approches.

Test sur les approches

C’est effectivement là que l’on ressent le plus la douceur de la balle, même si pour moi elle est moins douce que la Chrome soft. Elle prend bien effets et on a un bon contrôle de la distance.

Test au putting

Alors là le triple track (trois bandes) c’est royal pour putter. Plus besoin de faire un vilain trait au feutre sur sa balle, ces trous bandes permettent un alignement optimal. Alors je sais que j’ai fait un fitting au putting il y a un mois, mais ma qualité de putting sur 2 jours a été à un niveau jamais atteint. Et comme on ressent bien la balle quand on la touche, ça permet d’avoir un dosage quasi parfait en permanence.

Au final, c’est une très bonne balle que je recommande. Toucher doux, longueur et précision sont au rendez-vous. Et elle amène un plus au putting grâce au triple track.




Test de la balle Taylormade TP5

J’ai testé ce week end au golf de Charmeil la nouvelle balle Taylormade TP 5 (il existe aussi la TP5X), dont tout le monde vante les mérites. Beau temps, pas de vent, green roulants, 18 degrés de température, les conditions idéales pour faire un petit test de cette balle.

Déjà quand on voit les pointures qui utilisent cette balle, on se dit que forcément, ce n’est pas de la daube. Même Rickye Fowler a laissé tomber la Titleist Pro V1 pour cette balle. C’est dire!

Donc en premier, le prix : 45€ la boite de 12 balles. C’est un peu moins cher que la célèbre Pro V1, mais quand même. Ca pique un peu quand on la met dans le lac ou qu’on la perd dans la forêt. Chance, les 3 balles que j’ai achetées sont encore en ma possession.

Voilà le descriptif que l’on trouve sur le Net :

La nouvelle balle Taylormade TP5 est la plus complète, elle offre une combinaison de distance, de rotation et de contrôle sans compromis.

Cette balle est dotée des technologies Tri-Fast Core et Dual-Spin Cover qui se combinent pour une construction en 5 pièces spécifiquement conçu pour fonctionner avec tous les clubs.

Son système  à 3 couches TP5 possède une compression progressive, permettant un transfert d’énergie maximum et générant une vitesse de balle massive sur tous les coups.

Le contraste d’un revêtement en uréthane moulé ultra-doux et d’une couverture intérieure semi-rigide crée une interaction maximale entre la balle et le club, ce qui donne des performances de rotation exceptionnelles avec un contrôle précis..

Voici mon ressenti :

  • Toucher de balle : quand on la prend dans la main, on sent la douceur de la balle, quand on les frappe l’un contre l’autre le bruit est mat.
  • Distance au drive : Effectivement, j’ai peu gagné en distance. Par rapport à d’habitude à cette période, sur le 1, départ des blancs, je tape drive puis fer 7 pour aller au green. Hier cela a donné drive puis fer 7 car il me restait 130 m habituels.
  • Vol de la balle : cette balle monte peu, ou alors il faut la mettre très haut sur le tee. Par contre elle roule beaucoup.
  • Jeu de fers : idem qu’avec le driver, j’ai peu gagné en longueur. 2 fois j’ai eu 108 M à faire, 2 fois j’ai joué mon Pitch à fond et 2 fois j’ai été court de 5 m environ.
  • Toucher de balles aux approches : très bon toucher, très doux. Elle prend bien les effets, si on attaque bien les approches, le spin imprimé facilite l’arrêt de la balle dès le deuxième rebond.
  • Toucher de balle au putting : j’ai adoré! Le bruit d’abord, la balle fait un bruit très mat, qui est très agréable à l’oreille. La roule est bonne, régulière. Il faurt juste attaquer un peu plus sinon on reste court du trou.

Au final après 18 trous, c’est une très bonne balle. Un peu chère à mon goût, mais si on veut se faire plaisir, il n’y a pas à hésiter.

Le prochain test sera celui de la nouvelle balle Callaway ERC (Ely Reeves Callaway, le fondateur de la marque).




Pourquoi les balles de golf ont-elles des alvéoles ?

Un petit peu d’histoire et d’aérodynamique. Pourquoi les balles de golf ont-elles des alvéoles?

Un peu d’histoire

Le golf, tel que nous le connaissons actuellement, est apparu en Ecosse au début du XVe siècle. Les balles étaient alors faites en bois. Je vous laisse imaginer la difficulté pour les frapper. De plus elles se cassaient facilement, même si on utilisait les bois les plus durs.
En 1750, elles sont remplacées par de petites poches en cuirs ou en toile, remplies de plumes d’oie et recouverte de peinture, appelées les featheries ou plumeuses. On était certain qu’il fallait obtenir la balle la plus lisse possible pour l’envoyer loin. C’est pourquoi on retournait le cuir pour que les coutures soient à l’intérieur de la balle. Cette dernière était ensuite séchée, huilée et peinte. Le golf était alors un sport réservé à quelques privilégiés à cause du prix élevé des balles, en raison d’un processus de fabrication complexe.
En 1850, les plumeuses laissent leur place aux balles gutta-percha (= gomme issue du latex provenant d’arbres de Malaisie) inventées par le physicien Robert Adams Paterson et dont le prix était beaucoup plus abordable.
Au bout d’un certain temps, les joueurs se sont aperçus que les vieilles balles avec des trous allaient plus loin que les balles neuves. Aucune explication, jusqu’en 1883. Cette année-là, Osborne Reynolds, un ingénieur anglais spécialiste de l’hydrodynamique trouve un nombre qui porte son nom et qui caractérise les écoulements. Mais nous y reviendrons plus tard.
La balle gutty-percha, créée par le révérend Robert Adams Patterson en 1848, devint la norme. Cette boule était fabriquée à partir de la sève prélevée sur le Sapodilla de Malaisie, également connu sous le nom de Gutta. Cette balle a provoqué une nouvelle ère pour les golfeurs en raison de la façon dont il pourrait être moulé dans une forme de sphère beaucoup plus parfaite qu’une balle plumeuse ou une balle en bois. Sa sensation caoutchouteuse a également considérablement amélioré la durabilité. Bientôt, on a découvert que ces balles fonctionnaient beaucoup plus efficacement après avoir été entaillées et battues (ou « brisées ») pendant un certain temps. Ceci, à son tour, a conduit les fabricants à indenter intentionnellement les surfaces de leurs balles pour améliorer les performances. Les motifs des boules qui en résultèrent cédèrent la place au nom de «ronces» car ils ressemblaient à des fruits de ronce.
Puis vint la balle en caoutchouc. Coburn Haskell et Bertram Work sont les deux personnes créditées du dernier changement majeur dans la conception de balles de golf en 1898. Les deux se réunissaient réellement pour jouer un jeu quand l’idée a été accidentellement survenue par Haskell qui avait cherché à passer le temps en liquidant un peu de fil de caoutchouc pour former une balle pendant qu’il attendait son partenaire de jeu. Il a rebondi sa balle sur le sol et a remarqué qu’il remontait plus haut que prévu. Il a montré sa balle à Work qui a alors recommandé de mettre une couverture rigide sur le dessus du caoutchouc enroulé pour l’empêcher de s’effilocher. Le matériau choisi pour la couverture était balata; un fluide un peu visqueux qui pourrait être pris de l’arbre balata et durcie en une couverture pour le ballon.
Enfin, la balle en plastique telle qu’on la connait de nos jours. L’avancement final des balles de golf n’a pas impliqué un changement radical dans la conception, mais une avancée majeure dans les matériaux utilisés. Surlyne est devenu le nouveau standard pour les coquilles extérieures des balles grâce à EI du Pont de Nemours et compagnie dans les années 1960. D’autres matériaux qui sont venus à être utilisés dans le monde du golf étaient principalement des mélanges d’uréthane. Comme avec tous les produits modernes, la technologie a pris racine et la gamme de balles de golf, les styles et les types disponibles aujourd’hui est écrasante et toujours plus large. Les progrès de la technologie se sont produits si rapidement avec la balle moderne que les joueurs plus âgés se sont plaints que le développement est allé trop loin avec la balle de golf en constante évolution.

Un peu d’aérodynamique

En 1883 donc, Osborne Reynolds, un ingénieur anglais spécialiste de l’hydrodynamique trouve un nombre qui porte son nom et qui caractérise les écoulements. Et alors?

Lorsque vous lancez une balle, celle-ci est soumise à deux forces de frottement : la friction de l’air à la paroi, là où la balle pénètre l’air, et la dissipation d’énergie dans le sillage de la balle. Or, c’est de ce sillage que dépend l’aérodynamisme. Plus il est fin, et moins la balle sera freinée.

Normalement, le sillage est laminaire, c’est-à-dire qu’il contourne la balle en épousant sa forme. Mais au-delà d’un certain seuil, appelé nombre de Reynolds (Re), il devient brusquement turbulent : le sillage « décolle » de la balle, apportant un surplus d’énergie. Grâce à cette énergie, le sillage turbulent reste plus longtemps attaché à la balle, et réduit donc le frottement.

Pour lancer la balle le plus loin possible, il faut donc réduire la valeur du nombre de Reynolds. C’est justement le cas des balles alvéolées. Pour une même vitesse, cette dernière « accroche » l’air et subit donc moins de frottements qu’une balle lisse.

Des balles très spéciales…

Les balles alvéolées vont plus loin, mais elles favorisent aussi les effets liftés.

Aujourd’hui, la plupart des balles de golf possèdent entre 300 et 600 alvéoles de forme circulaire, ce qui permet à certains golfeurs de réaliser des drives de plus de 200 mètres. Le record du monde est détenu par l’américain Michael Austin. Lors de l’Open National des Vétérans, disputé à Las Vegas en 1974, il réalisa un drive de 471 mètres!

Si le poids et le diamètre d’une balle de golf sont très réglementés (46 g pour 42,6 mm), ce n’est pas le cas pour la forme des alvéoles.

Plusieurs expériences ont été menées sur les formes des alvéoles. A l’heure actuelle, elles sont rondes, mais d’après les chercheurs, des alvéoles hexagonales réduiraient encore le nombre de Reynolds.

Mais ce n’est pas tout : les balles rugueuses sont meilleures pour les effets liftés (car elles favorisent l’asymétrie de l’écoulement de l’air autour de la balle). Ces derniers, très utiles pour impressionner vos adversaires au tennis ou marquer des coups-francs au foot, sont plutôt indésirables quand vous cherchez à mettre votre petite balle au fond d’un trou.

Certains joueurs ont donc tenté d’inventer des balles lisses avec une simple bande alvéolée au milieu, qui réduit les déviations de la balle. Réponse de la très officielle Association des golfeurs des Etats-Unis (USGA) : cette balle « réduit les compétences nécessaires pour jouer au golf et menace l’intégrité du jeu ». Un nouvel article a donc été ajouté dans le règlement : « la balle doit avoir des propriétés aérodynamiques et une force d’inertie égale dans n’importe quel axe ». Même sans ces balles truquées, les meilleurs golfeurs arrivent à faire des « long drive » de 250 m. Pas mal !

Alors la prochaine fois que vous avez sous les yeux une balle de golf, n’hésitez pas à y jeter un coup d’œil !




Nouvelles balles Mizuno

Mizuno vient de dévoiler ses nouvelles balles, 3 nouveaux modèles pour des usages très différents.

La Balle JPX.

Balles-Mizuno-JPX--200Le design innovant des alvéoles de la nouvelle balle JPX est le résultat des 3 années de recherches sur la phase descendante du vol de balle.
En collaboration avec le « Fukuoka Institute of Technology », les ingénieurs japonais de Mizuno ont remarqué que le rôle des alvéoles pendant la phase de descente peut augmenter significativement le temps de vol et donc la distance totale.
La nouvelle balle JPX dispose de petites micro alvéoles disposées autour des alvéoles traditionnelles qui entrent en jeu à vitesse réduite, quand la balle passe en phase de descente.
Avec les nouvelles performances au moment de la descente liées au 512 alvéoles, la balle JPX offre davantage de distance tout en restant tendre et réactive.
Prix : 35€ / Dz

La Balle MP-S

Balles-Mizuno-MP-S--200La balle MP-S est la balle 3 pièces la plus tendre de la collection Mizuno, d’où son surnom « la balle qui aime le spin ». L’édition 2015 conserve ces caractéristiques tout en incorporant une dimension d’augmentation de distance sur le long jeu.
La MP-S 2015 se caractérise par un noyau plus large et une enveloppe en uréthane plus fine, ce qui permet d’ajouter de la distance sur les longs coups (pour les vitesses de swings moyennes à rapides).
La finesse de l’enveloppe est réduite à 0,5 mm permettant ainsi d’augmenter la vélocité sur tee pendant que la configuration à 330 alvéoles crée un vol très efficace.

Prix : 50€ / Dz

La Balle MP-X

Balles-Mizuno-MP-X---200Pour accompagner la MP-S, Mizuno lance le modèle le plus réactif pour 2015 : la MP-X.
Ce nouveau modèle est conçu pour répondre aux besoins de la nouvelle génération de joueurs du Tour et des meilleurs amateurs. La construction 4 pièces se compose d’un noyau double pour réduire le spin au drive, ce que recherchent les joueurs frappant la balle le plus fort.
Une nouvelle  enveloppe en uréthane fine de 0,5 mm augmente la vitesse de balle initiale pendant que la configuration à 330 alvéoles crée un vol très efficace.

Prix : 50€ / Dz

Ces nouvelles balles Mizuno sont vraiment innovantes, surtout la JPX Mizuno qui révèle son nouveau concept pour améliorer le temps de vol.




Bon plan hivernal : la balle de golf reconditionnée

clubdesballes-200En cette période d’hiver où les terrains de golf sont gras, humides et où les températures ne favorisent pas les coups de grande distance, la balle de golf reconditionnée est un excellent compromis qualité – prix pour jouer l’hiver.

En effet, ce concept qui allie écologie et économie, vous permet de jouer avec des balles de qualité, de votre marque préférée à des prix très intéressants.

Les balles de golf sont récupérées par des plongeurs dans les obstacles d’eau.
Elles sont ensuite triées, nettoyées, retraitées, reconditionnées et remises en vente à l’attention des golfeurs.
A qualité identique, une balle de golf reconditionnée coûte entre 30 et 60% moins chère qu’une balle de golf neuve et elle présente les mêmes performances.

Notre partenaire www.clubdesballes.fr, leader dans ce domaine, dispose de la seule usine de recyclage de balles de golf en Europe. www.clubdesballes.fr dispose d’un stock permanent sur un très grand choix de marques (Titleist, Callaway, Taylor Made …) et de références (ProV1, NXT, HX …) et vous aurez la garantie de la meilleure qualité de balles de golf recyclées du marché (Qualité Gold)